今年2023年7月1日實(shí)行國6B的排放標(biāo)準(zhǔn)的，其中國6B排放標(biāo)準(zhǔn)指的是國六標(biāo)準(zhǔn)的第二階段。所以相對來講，從排放標(biāo)準(zhǔn)上來看，國6B的標(biāo)準(zhǔn)比國6a的標(biāo)準(zhǔn)是更為嚴(yán)格的。但是國家的相關(guān)部門并沒有表示是強(qiáng)制執(zhí)行國6B的排放標(biāo)準(zhǔn)，因此對于這種說法基本上屬于不實(shí)的。下面，就快和360常識網(wǎng)一起了解相關(guān)知識吧！
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2023年7月汽車新規(guī)？
根據(jù)國家規(guī)定，全國統(tǒng)一實(shí)施國六b標(biāo)準(zhǔn)，自2023年7月1日起，國6b排放標(biāo)準(zhǔn)將在全國范圍正式實(shí)施。因此，從2023年7月1日開始，國六a車型將無法再進(jìn)行注冊。
盡管目前官方還沒有明確規(guī)定，國六b實(shí)施后，國六a車型是否能夠繼續(xù)上牌。但是，我們可以看出，根據(jù)相關(guān)政策文件，自2023年7月1日起禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車，因此，即使有一些地區(qū)可能會給予國六a車型一個(gè)過渡期，但總體而言，國六a車型的上牌時(shí)間已經(jīng)接近尾聲。
對于消費(fèi)者來說，如果想要購買新車，最好選擇滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。同時(shí)，對于那些已經(jīng)擁有符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求的國六a車型的車主，需要及時(shí)進(jìn)行登記手續(xù)。在2019年7月1日之前已購買的和已從外省市遷入本省的符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，在規(guī)定的實(shí)施日期之后1個(gè)月內(nèi)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以辦理車輛注冊登記手續(xù)。逾期不予辦理。
此外，在購車時(shí)還應(yīng)注意一些細(xì)節(jié)問題。例如，車輛的生產(chǎn)日期以機(jī)動(dòng)車合格證的車輛制造日期為準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車合格證電子信息也要在2023年7月1日0時(shí)前完成上傳。汽車的進(jìn)口日期則以貨物進(jìn)口證明書簽注運(yùn)抵日期為準(zhǔn)，汽車的銷售日期以機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票日期為準(zhǔn)。因此，在選購汽車時(shí)，消費(fèi)者需要認(rèn)真查看相關(guān)證件和文件，確保所購車型符合國家及當(dāng)?shù)卣囊?guī)定。
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2023購車新政策的變化
1、國六B汽油登場
2023年1月1日，國六B汽油全國上線，相比國六A汽油要更為環(huán)保，進(jìn)一步降低污染物的排放。國六B汽油烯烴含量低，對發(fā)動(dòng)機(jī)是有利的。此外，油價(jià)仍然按原價(jià)格執(zhí)行，所以車主不用擔(dān)心油價(jià)上漲。值得一提的是，國六B和國六A交替使用不會對車輛產(chǎn)生影響。
2、二手車交易新規(guī)
2023年1月1日起，個(gè)人名下持有時(shí)間不滿1年的汽車有三輛及以上的，一年內(nèi)只能賣兩輛，其他車輛需要滿1年后才能辦理過戶手續(xù)，否則的話汽車銷售企業(yè)、二手車交易市場、拍賣企業(yè)等不得為其開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票，不予辦理交易登記手續(xù)。
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國六被叫停是真的嗎
北京“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將被延緩到2020年1月1日：
1、同時(shí)最先發(fā)出實(shí)施“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的深圳更是在實(shí)施后一個(gè)月內(nèi)就被緊急叫停了，深圳地區(qū)將把“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間延緩到2019年，同時(shí)天津更是將“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間延緩到2019年7月1日；
2、其實(shí)“國六”原本計(jì)劃在2023年7月1日開始實(shí)施的，可是突然宣布在2019年1月1日實(shí)施，確實(shí)有點(diǎn)著急，再說目前中國市場上國六汽車的保有量較低，眾多車商表示來不及生產(chǎn)，還有大量的“國五”汽車積壓在一起很難消化；
3、這對汽車廠家和汽車工廠來說，都是很無奈的局面，總的來說，無論是誰，都還沒有做好“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。
